Welkom Cram (Marc)!
Als je een aantal experts in de buurt hebt die mee willen helpen, dan kan er volgens mij niet veel mis gaan! Mijn technische skills waren in het begin ook niet heel groot, maar door ermee bezig zijn wordt je er na verloop van tijd vaak wel handiger in.
De 2e versnelling in mijn Libero ging er ook niet altijd even lekker in met een koude bak. Die had ook altijd wat tussengas nodig. Bij demontage van de bak bleek de synchroring versleten te zijn. Die is vervangen, maar ik kan nog niet zeggen of dat het heeft opgelost, want dat kom ik pas te weten als mijn busje weer rijdt ;).
De versnellingsbakken van de KJ en de FA verschillen voor zover ik weet alleen in het schakelmechanisme, dus ik gok dat er bij jou ook een versleten synchroring in zit. Maar daar kom je eigenlijk alleen achter door de bak te demonteren en alle synchroringen met een voelermaat te na te lopen.
Welkom Cram (Marc)!
Als je een aantal experts in de buurt hebt die mee willen helpen, dan kan er volgens mij niet veel mis gaan! Mijn technische skills waren in het begin ook niet heel groot, maar door ermee bezig zijn wordt je er na verloop van tijd vaak wel handiger in.
De 2e versnelling in mijn Libero ging er ook niet altijd even lekker in met een koude bak. Die had ook altijd wat tussengas nodig. Bij demontage van de bak bleek de synchroring versleten te zijn. Die is vervangen, maar ik kan nog niet zeggen of dat het heeft opgelost, want dat kom ik pas te weten als mijn busje weer rijdt ;).
De versnellingsbakken van de KJ en de FA verschillen voor zover ik weet alleen in het schakelmechanisme, dus ik gok dat er bij jou ook een versleten synchroring in zit. Maar daar kom je eigenlijk alleen achter door de bak te demonteren en alle synchroringen met een voelermaat te na te lopen.
Subaru Libero = smal, vierkantig geval op wielen met veel te veel glas. Super veel ruimte en een geweldig zicht rondom dus.
Citaat van
Cram op 4 november 2021, 11:42
Binnenkort de bak open maken en hopen dat de ringen nog ergens te krijgen zijn
De ringen lijken leverbaar te zijn bij bijvoorbeeld Amayama, achter alle onderdelen staat namelijk een prijs. Als iets niet meer te krijgen is dan staat er vaak geen prijs of discontinued achter.
Als ze bij Amayama te krijgen zijn, dan kan je ze vaak ook gewoon nog via een Subarugarage bestellen. Dan hoef je geen verzendkosten te betalen, dus dat scheelt aanzienlijk.
Zie nu trouwens ook dat de bak van een KJ dus wel verschilt met die van de FA. Bij de KJ zijn alle versnellingen voorzien van dezelfde synchroringen, bij de FA is dat niet zo. Daar is die voor de 3, 4 en 5 anders dan die voor de 1 en 2. Weer wat geleerd 😉 .
Citaat van
Cram op 4 november 2021, 11:42
Binnenkort de bak open maken en hopen dat de ringen nog ergens te krijgen zijn
De ringen lijken leverbaar te zijn bij bijvoorbeeld Amayama, achter alle onderdelen staat namelijk een prijs. Als iets niet meer te krijgen is dan staat er vaak geen prijs of discontinued achter.
Als ze bij Amayama te krijgen zijn, dan kan je ze vaak ook gewoon nog via een Subarugarage bestellen. Dan hoef je geen verzendkosten te betalen, dus dat scheelt aanzienlijk.
Zie nu trouwens ook dat de bak van een KJ dus wel verschilt met die van de FA. Bij de KJ zijn alle versnellingen voorzien van dezelfde synchroringen, bij de FA is dat niet zo. Daar is die voor de 3, 4 en 5 anders dan die voor de 1 en 2. Weer wat geleerd 😉 .
Subaru Libero = smal, vierkantig geval op wielen met veel te veel glas. Super veel ruimte en een geweldig zicht rondom dus.
